Pilas de combustible

双极板与燃料电池电堆和燃料电池系统及其工作方法

Resumen de: CN118054032A

本发明提供了双极板与燃料电池电堆和燃料电池系统及其工作方法。双极板中具有阳极面和阴极面，双极板包括氧化剂进口、氧化剂出口、燃料进口、燃料出口、注水口；双极板的阴极面设有氧化剂反应流道；氧化剂反应流道分别与氧化剂进口、氧化剂出口连通；双极板的阳极面设有燃料反应区和注水区，燃料反应区设有燃料反应流道，燃料反应流道的两端分别与燃料进口、燃料出口连通；注水区设有与注水口连通的注水槽，注水槽的底部设有注水孔，注水孔与氧化剂反应流道连通。本发明还提供了包括上述双极板的燃料电池电堆以及燃料电池系统及其工作方法。通过在双极板的阳极面设置注水通道，无需额外设置冷却流道夹层，可以将双极板简化为一体化的实体结构。

一种质子交换膜电堆

Resumen de: CN118054037A

本申请涉及电堆的技术领域，并具体公开了一种质子交换膜电堆，其包括燃料电池堆、水循环装置和温度控制装置。燃料电池堆内部设置有膜电极，膜电极外部套设有水分子渗透膜。水循环装置连通燃料电池堆，水循环装置用于向燃料电池堆提供水分并湿润膜电极。温度控制装置连接水循环装置，温度控制装置用于控制水循环装置内部的水的温度。本申请具有电堆的性能和使用寿命的效果。

一种重整制氢反应中的尾气净化装置

Resumen de: CN118054044A

本发明属于燃料电池技术领域，特别涉及一种重整制氢反应中的尾气净化装置。包括腔体及设置于腔体下方的储水槽，其中腔体内设有过滤结构和进气管，进气管贯穿过滤结构，且下端口延伸至腔体的底部，进气管的上端贯穿腔体露于外侧，且上端口为进气口；腔体的上部设有出气口；重整气经过进气口进入进气管内，进气管将重整气导入至腔体的底部，重整气由下而上通过过滤结构过滤后由出气口排出，重整气中的水蒸气降温残留在储水槽内。本发明通过一定高度的过滤结构，降低尾气温度，以较好的维持适当的重整气温度进入燃料电池并进行运转。

一种全钒液流电池

Resumen de: CN220984573U

本实用新型涉及全钒液流电池技术领域，具体涉及一种全钒液流电池，包括反应箱、正极电解液存储箱和负极电解液存储箱，所述反应箱和正极电解液存储箱之间设置有循环管一，所述反应箱和负极电解液存储箱之间设置有循环管二，所述循环管一和循环管二上皆固定安装有循环泵，温度调节机构，所述温度调节机构包括两组保温箱；通过保温箱能够起到对正极电解液存储箱和负极电解液存储箱周围温度进行保温的目的，通过加热片能够对保温箱内温度进行加热，从而加快初期反应的速率，通过冷却管对水流进行螺旋式的输送，能够有效带走正极电解液存储箱和负极电解液存储箱周围的高温。

一种燃料电池发动机的运行平台

Resumen de: CN220984571U

本实用新型提供了一种燃料电池发动机的运行平台，其中，该运行平台包括：控制系统、及与控制系统电性连接的电堆模拟系统；电堆模拟系统包括用于模拟电堆反应的电压变换器；控制系统，用于获取燃料电池发动机在实际运行工况下的第一工作参数，生成针对电堆模拟系统的第一控制指令；电堆模拟系统，用于根据第一控制指令控制电压变换器执行电压转化，得到转化后电能。本实用新型提供的运行平台通过电堆模拟系统模拟电堆反应，而无需实际供应氢气，规避了现有平台中由于采用高压易燃易爆气体所需的严苛实验安全环境，这里的运行平台对环境要求不高，从而具有更佳的适应性，同时由于不使用氢气，也可以节省燃料成本。

一种燃料电池用高效散热装置

Resumen de: CN220984570U

本实用新型涉及散热装置领域，公开了一种燃料电池用高效散热装置，包括第一固定板，所述第一固定板上表面的两侧均通过螺栓固定连接有第二固定板，所述第一固定板与第二固定板前端与后端的外壁均通过螺栓固定连接有第三固定板。本实用新型中，通过设置有散热板，具有良好导热性能，采用铝或铜等材料制成，位于燃料电池堆的底部或顶部，与电池堆直接接触，用于传导电池产生的热量，散热板上会设置密集的散热片或散热鳍，增加表面积以提高散热效果，散热风扇通过产生气流，增加热量的传输和散热效率，散热风扇通常安装在散热板上方，通过吹风将热量带走，并保持电池堆的温度在适宜范围内。

一种空气压缩泵

Resumen de: CN220979883U

本实用新型公开了一种空气压缩泵，涉及压缩泵技术领域，包括壳体，壳体的两端分别固定设有一级端盖和二级端盖，一级端盖和二级端盖上分别色设有一级进气口和二级进气口；壳体的轴向上固定设有中心轴，中心轴的中部固定设有定子铁芯，定子铁芯上设有多个定子绕组；中心轴的两端转动连接有一级泵轮和二级泵轮，一级泵轮和二级泵轮对应定子铁芯一侧的周向上阵列固定有转子磁体；壳体对应一级泵轮和二级泵轮的侧部分别设有一级气道出口和二级气道出口，一级气道出口与二级进气口之间设有气道。本实用新型的泵轮与电机转子为一体，结构紧凑，在电机效率基本保持相同的情况下，大大缩小了空气压缩泵的体积。

一种在线称量石墨双极板粘结胶水上量的装置

Resumen de: CN220969737U

本实用新型公开了一种在线称量石墨双极板粘结胶水上量的装置，使用时，先将待上胶的单极板放在工作平台上，由顶起机构将单极板顶起，称量上胶前的重量；然后顶起机构复位，单极板被放置在工作平台上，由配套的网印机或点胶机向单极板的胶槽中填充粘结胶水；填充完成后，再次由顶起机构将单极板顶起，称量上胶后的重量；由上胶前后的重量计算得到上胶量。本实用新型在线称量石墨双极板粘结胶水上量的装置通过将上胶量的称量与上胶过程结合起来，对单极板上胶量进行在线测量控制，保证石墨双极板的粘接质量。并且，在线测量单极板上胶量，保证了生产节拍的流畅，相较于离线测量更加方便、高效。

一种双极板批量加工成型装置

Resumen de: CN220984566U

本实用新型涉及双极板加工技术领域，且公开一种双极板批量加工成型装置，包括装置主体，所述装置主体内部设置有放置板，所述装置主体内部固定连接有液压杆，且液压杆顶部固定连接有安装板，所述安装板顶部设置有制造钻头，所述装置主体内壁上开设有凹槽，且凹槽内部固定连接有伸缩架，所述伸缩架顶部焊接有连接块，且连接块下方设置有固定块。该种双极板批量加工成型装置，在滑槽、限位杆、铰接组件、连接板、连接弹簧和连接杆的配合下，使得可以带动夹板进行水平位置上的运动，从而根据不同种类的双极板进行调节工作，完成对双极板的夹持固定，也是避免了在对双极板进行加工的过程中，出现双极板偏移的情况。

一种燃料电池用双极板

Resumen de: CN220984568U

本实用新型涉及材料学技术领域，公开了一种燃料电池用双极板，包括阳极板，所述阳极板一侧内壁的中部设置有固定板，所述阳极板靠近固定板边缘处的一端均开设有多个第一安装槽。本实用新型中，通过固定板的设置，可以增加双极板的稳定性，防止双极板在使用过程中发生位移或变形，这有助于确保燃料电池系统的正常运行，并减少因双极板运动引起的损坏和故障，再通过散热槽和第一散热板的设置，可以有效的散热双极板外部的热量，可以保持双极板的温度在适宜的范围内，提高燃料电池的能量转化效率和性能表现，并且通过散热双极板外部热量，可以保持双极板的工作温度在理想范围内，这有助于避免双极板过热而引起的性能下降、损坏或寿命缩短。

一种四氧化三铁改性微生物燃料电池生态水体净化装置

Resumen de: CN220976691U

本实用新型公开了一种四氧化三铁改性微生物燃料电池生态水体净化装置，涉及水体净化装置技术领域，包括箱体和交换膜，所述箱体的内部设置有四氧化三铁电极和阴极，所述箱体的外表面上固定连接有污水进管，所述箱体的外表面上开设有导出槽，所述箱体的内壁上固定连接有支撑底板，所述支撑底板的内壁上安装有支撑网，所述导出槽、支撑底板的内壁上与支撑网的上表面均活动连接有过滤箱。本实用新型滤板主要由活性炭制成，具备较强的吸附能力，可以将污水中携带的固体颗粒物以及杂物等过滤，配合多层过滤结构，可以尽可能将污水中的固体颗粒物等过滤出去，保证后续的污水净化不受影响，且通过插接等活动连接的方式，便于对该组件进行拆装和清洁。

一种燃料电池模组及燃料电池系统

Resumen de: CN220984575U

本实用新型涉及一种燃料电池模组及燃料电池系统，属于燃料电池技术领域。该燃料电池模组包括导电部件及燃料电池堆；所述导电部件包括导电板及导电杆，所述导电板具有第一表面及第二表面，所述第一表面与第二表面相对，所述导电杆的一端与所述导电板连接，所述导电杆的另一端向远离所述第一表面的方向延伸；所述燃料电池堆具有电输出面，所述燃料电池堆的电输出面与所述导电板的第二表面接触。本实用新型提供的燃料电池模组的结构设计合理；导电部件的结构简单，实用性强，本实用新型通过导电板的第二表面与燃料电池堆的电输出面接触，从而使燃料电池堆工作所产生的电能通过导电部件传导，导电效果好。

燃料电池节气门检测装置

Resumen de: CN220984572U

本实用新型公开了一种燃料电池节气门检测装置，包括有流量计、空压机、节气门和控制器，流量计连接于空压机的进口，且流量计电连接于控制器，空压机的出口连通于节气门的一端，节气门的另一端用于连接尾排管路，控制器电连接于空压机并用于控制空压机的转速，控制器电连接于节气门并用于控制节气门的开度。流量计检测经过的流量，并将流量数据传输至控制器，当使用不同空压机和不同节气门时，可通过控制器调节空压机的转速和节气门的开度，以测试节气门不同开度的流量，从而解决现有技术检测节气门时需在不同测试台中切换，导致增加人员操作和工作量、无法满足背压流量需求的问题。

一种高质子电导率质子交换膜

Resumen de: CN220984569U

本实用新型涉及质子交换膜技术领域，具体涉及一种高质子电导率质子交换膜，包括质子交换膜；电极板，所述电极板设置于质子交换膜的两侧；反应结构，所述反应结构包括开设于两个所述电极板靠近所述质子交换膜一侧的反应腔，以及安装于两个所述电极板远离所述质子交换膜一侧的燃料室，所述反应腔内开设有若干个用于燃料排出的通孔，且通孔与所述燃料室相连通。本实用新型在氧化剂和燃料进行输出混合时，通过反应腔内开设有若干个用于燃料排出的通孔，便于燃料能够在电极板内进行充分地分散，并与质子交换膜进行反应，提高了氧化剂、燃料和质子交换膜之间的反应速率，有效的提高了燃料电池的性能。

一种乘用车氢燃料电池动力集成

Resumen de: CN220984574U

本实用新型涉及车氢燃料电池技术领域，具体为一种乘用车氢燃料电池动力集成，包括氢燃料电池和保护盒；所述保护盒的下端内部开设有四组第一插槽；所述保护盒的左端开设有滑槽；散热组件，所述滑槽的内部滑动安装有散热组件；第二插槽，所述保护盒的左端上侧开设有第二插槽；减震组件，所述减震组件设置在第一插槽的内部，所述减震组件用于将氢燃料电池在使用的过程中提供减震保护；锁定组件。本实用新型设置有保护盒，通过保护盒的设置来对氢燃料电池提供保护；并且本装置设置有散热组件，通过锁定组件的设置来快速的安装和拆卸散热组件，通过散热组件的设置来对氢燃料电池进行散热，保证氢燃料电池的工作环境处于一个干燥通风状态。

DC-DC组件及燃料电池系统

Resumen de: CN220985534U

本申请提供一种DC‑DC组件及燃料电池系统。DC‑DC组件包括壳体、功率模块及电感组件。所述壳体围设形成收容腔；所述功率组件收容于收容腔，所述功率模块用于接收第一电压信号，并输出第二电压信号，且第二电压信号的电压值大于或小于第一电压信号的电压值；所述电感组件收容于收容腔，所述电感组件包括电感主体及第一电路板，所述电感主体电连接于所述功率模块，并用于对所述第二电压信号进行滤波，且所述电感主体具有输入端及输出端，所述第一电路板设置于所述输入端及所述输出端之间，并将所述输入端与所述输出端进行屏蔽隔离，从而抑制DC‑DC组件的电磁干扰，提升所述DC‑DC组件及所述燃料电池系统的安全性及可靠性。

一种高温甲醇燃料电池自主性能测试方法及系统

Resumen de: CN118054042A

本申请公开了一种高温甲醇燃料电池自主性能测试方法及系统，属于燃料电池领域，其中方法包括：唤醒FCU，先后完成低压上电、高压上电；FCU实时监测发电情况，将高温甲醇燃料电池系统的运行数据记录在寄存器中，将其与FCU中的存储的最优数据数组进行比较，判断是否更新最优数据；利用运行数据与最优数据数组进行对比，可以直观展示燃料电池电堆及各个电气零部件的衰减程度，进而评价燃料电池状态，实现最大功率放电。本申请能及时高效地反映高温燃料电池的工作状态，从而进行数据优化和燃料电池控制策略调整，实现自主性能测试，且适用于各种无人值守场合。

一种解决氢燃料电池低温冷启动困难的气体供应及冷却系统

Resumen de: CN118054035A

本发明专利公开了一种解决氢燃料电池低温冷启动困难的气体供应及冷却系统，涉及氢燃料电池领域，包括空滤、流量计、空气泵、中冷器、空气增湿调压系统、氢燃料电池电堆、水泵、风扇、气水分离器、引射器以及换热器，所述氢燃料电池电堆与所述空气增湿调压系统之间连接有第一循环管路，所述第一循环管路的输入支路上还连接有空气旁通管路，所述氢燃料电池电堆右侧与所述风扇之间连接有第二循环管路，所述氢燃料电池电堆左侧与所述气水分离器、引射器之间连接有第三循环管路，通过设置空气旁通路，使空气泵后升温空气直接进入燃料电池电堆反应，提高低温冷启动状态下空气温度，设置中冷器同换热器串联结构，低温状态下循环水可直接对氢气进行加热。

一种液流电池集中管理系统及其管理方法

Resumen de: CN118054047A

本发明公开了一种液流电池集中管理系统及其管理方法，涉及液流电池管理技术领域，为解决现有管理系统虽在一定程度上提高了充电储容，但用于实现该功能的电操机构以及智能化管理机构自身需消耗一定量的电能，以维持正常运作，使得电池能耗并没有得到显著降低的问题。所述液流电池模块与多重双向DC/DC变流器电性连接，所述多重双向DC/DC变流器与储能变流器电性连接，所述液流电池模块内部的一侧设置有正电极,所述液流电池模块内部的另一侧设置有负电极，所述正电极和负电极的外壁上均安装有电极板，抽风散热机构，其设置在正电极和负电极外壁电极板的外侧，两侧所述抽风散热机构的后端均设置有电解质存储机构。

一种液流电池系统流量监测方法

Resumen de: CN118054039A

本发明公开了一种液流电池系统流量监测方法，涉及液流电池技术领域。本发明首先获得离心泵恒定转速下的特性曲线，对扬程‑流量曲线采用一元二次多项式进行拟合，得到此转速下的扬程‑流量关系式；然后按照离心泵比例律关系，换算得到不同转速下离心泵扬程‑流量关系；通过在离心泵前后靠近进出口处设置压差变送器的方式，监测离心泵前后压力差；获取SOC及温度数据，确定电解液密度，然后通过压力差与密度关系计算离心泵的实际扬程；最后通过当前转速下的离心泵扬程‑流量关系，得到当前系统流量值；本发明采用无流量传感器系统，能有效降低成本，依然满足液流电池系统要求，且维护方便。

一种基于液氢气化的数据中心电冷综合能源系统及方法

Resumen de: CN118049601A

本发明涉及一种基于液氢气化的数据中心电冷综合能源系统及方法，所述基于液氢气化的数据中心电冷综合能源系统包括氢气化模块、燃料电池模块、数据中心配电模块和数据中心制冷模块。本发明借助液氢气化过程中释放的冷能对数据中心进行供冷，气化后的氢气用于燃料电池模块发电，为数据中心提供电能，并回收燃料电池的余热进行制冷，从而有效减少数据中心能耗，提高能效，降低碳排放。本发明的基于液氢气化的数据中心电冷综合能源系统在工程应用中具有较好的经济性和可靠性。

双极板及其制造方法

Resumen de: CN118054024A

本发明涉及一种用于电化学系统(1)的双极板(2)，其包含芯层(21)，该芯层由钢材构成，并设有保护芯层(21)免受腐蚀的金属防腐层(22)，其中，防腐层(22)包含由基本相同的防腐材料组成并依次叠置的多个防腐层涂层(22‑1、22‑2、22‑3、22‑4)，其中，防腐层涂层(22‑1、22‑2、22‑3、22‑4)内的防腐材料的材料密度随着与芯层(21)的距离增加而具有梯度，以提高对双极板(2)的腐蚀保护，同时保持其导电性。本发明还涉及一种用于制备这种双极板(2)的方法。

一种表达内膜外排泵PA3718加速吩嗪-1-羧酸分泌的重组希瓦氏菌构建方法及用途

Resumen de: CN118048372A

本发明公开了一种表达Pseudomonas aeruginosa PA14源内膜外排泵PA3718促进电子传递载体吩嗪‑1‑羧酸分泌的重组希瓦氏菌株的构建方法及用途，涉及生物能源技术领域。一种表达Pseudomonas aeruginosa PA14源内膜外排泵PA3718促进电子传递载体吩嗪‑1‑羧酸分泌的重组希瓦氏菌株的构建方法，包括如下步骤：PCR获得Pseudomonas aeruginosa PA14内膜外排泵基因PA3718，选择适宜的启动子lacUV5与RBS序列并构建质粒表达载体pHG13‑PA3718，将其转入吩嗪‑1‑羧酸合成希瓦氏菌株SO3（实验室前期构建），得到促进吩嗪‑1‑羧酸分泌的重组希瓦氏菌株SP7。本发明构建的重组希瓦氏菌株SP7为异源表达菌株，该菌株内膜外排泵的表达提高了细胞膜的通透性，促进了胞内合成的吩嗪‑1‑羧酸的分泌外排，进而增强胞外电子传递速率，提高重组菌株在微生物燃料电池中的功率密度。

一种双阳离子功能化的含氟聚芳基靛红阴离子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN118047967A

本发明公开了一种用于燃料电池的双阳离子功能化的含氟聚芳基靛红阴离子交换膜。其中，所述的隔膜是由含氟聚芳基靛红接枝N‑甲基哌啶和（3‑氯‑2‑羟丙基）三甲基氯化铵得到的。其中，3‑溴‑1,1,1‑三氟丙酮和靛红比为1：0.5‑1.5。在主链上引入含氟单体有利于提高主链的疏水性，构建良好微相分离结构，进而提高膜的电导率。接枝到聚合物骨架上的N‑甲基哌啶，由于其自身的特殊几何构象，提高了阴离子交换膜的耐碱性能。而（3‑氯‑2‑羟丙基）三甲基氯化铵的接枝与疏水主链形成更加明显的微相分离，提高了阴离子交换膜的尺寸稳定性和离子传导率。实验结果表明，本发明的阴离子交换膜在80 oC时的OH‑传导率为76.7 mS cm‑1‑133.8 mS cm‑1，膜的厚度为14‑25µm。

一种燃料电池阴极系统的控制回路构建、解耦方法及装置

Nº publicación: CN118054041A 17/05/2024

Solicitante:

国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司

Resumen de: CN118054041A

本发明公开了一种燃料电池阴极系统的控制回路构建、解耦方法及装置，涉及车用燃料电池控制领域。其中，控制回路构建方法为：根据燃料电池阴极系统的极化实验获取设备运行数据，并以此生成电流与背压阀开度的关系查找表和空压机MAP图，从而构建前馈控制回路；并结合PID控制器构建第一控制回路；之后构建流量和压力的二阶传递函数矩阵和解耦器的数学矩阵；最后根据二阶传递函数矩阵、解耦器和第一控制回路构建基于前馈控制和对角阵解耦PID控制的第二控制回路，从而能够基于前馈控制和对角阵解耦PID控制的第二控制回路实现燃料电池中空压机转速对流量和背压阀开度对压力的快速、准确及平稳调控。